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进口商陆续收款|美国开始退还被裁定违法的IEEPA关税

背景:最高法院裁定特朗普高关税违法

美国开始退还被裁定违法的IEEPA关税

2026年2月20日,美国最高法院以6比3的裁决,认定特朗普政府无权依据《国际紧急经济权力法》(IEEPA)单方面征收关税,裁定该举措超出总统法定权限。 此次被裁定无效的关税范围广泛,包括2025年4月起对几乎所有贸易伙伴征收的10%或更高”对等关税”,以及以打击芬太尼走私为由对中国、加拿大、墨西哥进口商品征收的关税,还有2025年8月至2026年2月间因印度购买俄罗斯石油而加征的25%关税。

然而,最高法院多数意见对退款问题只字未提。 异见大法官卡瓦诺(Brett Kavanaugh)在反对意见中警告,退款流程将是一场”乱局”。

退款规模:最高1660至1750亿美元

据美国海关与边境保护局(CBP)及法庭文件显示,约33万家进口商在超过5300万笔报关记录中,共缴纳了约1660亿美元的IEEPA关税。

退款范围涵盖2025年4月5日至2026年2月24日期间缴纳的所有IEEPA关税,退款金额将在本金基础上加计利息:个人进口商年利率7%,企业年利率6%,均按19 CFR 24.36规定逐日复利计算。

值得注意的是,退款不包括依据《1962年贸易扩展法》第232条对钢铁和铝征收的关税、依据《1974年贸易法》第301条对中国商品征收的关税,以及第122条关税。

退款机制:CAPE系统上线

裁决后,美国国际贸易法院(CIT)于2026年3月指示CBP通过正常清关流程处理退款,但3月6日CBP在宣誓书中表示,无法通过常规流程处理如此大规模的退款,法院随即暂停原命令。

2026年4月20日,CBP正式推出名为”综合申报与处理系统”(CAPE)的新平台,供进口商通过ACE安全数据门户提交退款申请。

CAPE系统上线之初曾因访问量激增一度崩溃,但此后运行总体正常,部分法律专家对美国政府快速搭建退款机制给予肯定。

据《供应链潜水》报道,专家评价CAPE系统在上线首周表现超出预期。

第一阶段限制与申请流程

CAPE第一阶段(2026年4月20日启动)仅受理两类申请:尚未清关的IEEPA报关记录,以及提交申请日前80天内已清关的记录。

据CBP于4月28日向法院提交的声明显示,截至4月26日,进口商和报关行已提交约75,300份CAPE申报文件,涵盖逾1120万笔报关记录,其中约174万笔通过了全部核验。约16%的记录(约212万笔)被拒。

美国开始退还被裁定违法的IEEPA关税

最新进展:部分进口商已收到款项

负责监督退款流程的美国国际贸易法院法官伊顿(Richard Eaton)在法庭文件中表示,首批退款最早将于5月11日存入企业账户。他同时指出,CBP已受理约21%的IEEPA关税退款申请,其中3%已进入实际退款阶段。

据彭博社报道,华盛顿律师事务所Crowell & Moring的贸易律师坎尼斯特拉(Daniel Cannistra)表示,已有客户收到退款,部分款项还包含利息,更多公司将于5月7日(星期四)起陆续收到退款。

一名芝加哥贸易律师也透露,其进口商客户在4月25日提出申请后,于5月5日收到5700美元退款。

物流巨头充当中间人

UPS发言人表示,“UPS正在为其作为进口商的符合条件的货件处理退款”,并将把款项传递给客户。FedEx也表示,将向客户转付收到的退款。

申请障碍与小企业困境

退款流程并非一帆风顺。部分进口商反映无法访问其海关账户,电话等待时间长达数小时。明尼苏达州婴儿用品公司Busy Baby联合创始人贝尼克(Beth Benike)表示,因门户访问问题,她至今无法申请数万美元的退款。马萨诸塞州童装公司Buckle Me Baby的老板里兹克(Dahlia Rizk)也表示,她申请6.6万美元退款的努力同样受阻。
CBP表示,退款通常在CAPE申报被受理后60至90个工作日内发出,但涉及延期、暂停审查或仓库进口等情形的记录将按清关时间另行处理。

法律与政治风险仍存

政府就美国国际贸易法院全国性退款令提出上诉的截止日期为2026年6月初。若上诉成功并获法院暂缓执行,退款流程可能大幅推迟。

国会层面也有新动向。参议院已提出《2026年关税退款法案》(S 3905),要求CBP在法案生效后180天内退还所有IEEPA关税并附加利息,并优先处理小企业退款;众议院亦提出面向消费者的退税法案,但截至目前尚无法案获得通过。

与此同时,特朗普政府已宣布将依据《1974年贸易法》第122条,对大多数进口商品征收10%的”替代关税”,以填补IEEPA关税被废除后的政策空白。 该条款设有150天的法定上限,意味着替代关税将于2026年7月前后到期。

本次退款是美国司法史上规模最大的海关退款行动之一。随着CAPE系统逐步运转,首批款项已陆续到账,但对于数十万进口商而言,漫长的申请流程、技术障碍与未决的法律风险,仍是获得全额退款的重重关卡。